维修四不像工程车的误区（一）

四不像工程车的工作环境并不是太好，所以尽管它非常的耐用，装载力也很大还是会偶尔出现一些小故障，这些小故障有时工人们自己就处理了，有时会去店内修，但不论怎样都要知道以下几个维修误区，因为这些都是一些非常小的事情，但如果处理不好对四不像工程车有可能会有很大的磨损。

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1、螺栓紧固太紧

工程机械上用螺栓、螺母的紧固件很多，为使连接可靠，应保证其有足够的预紧力。但也不能错误的认为螺栓拧得越紧越好，盲目的增加螺栓的扭矩，不仅使紧固件受外力过大产生变形，螺杆也会因拉力过大造成螺纹滑丝或螺杆折断现象。所以正确的螺栓拧紧方法应根据被连接件的部位和用途，按照使用说明书规定的扭矩拧紧。

2、机油加注过多

当发动机油底壳内的机油不足时，曲轴和连杆轴颈与主轴承等会因机油量少而导致润滑不良，出现烧瓦现象。但是机油加注过多，会增加曲轴的转动阻力，使飞溅到汽缸壁上的机油增多，造成燃烧室积碳增加。从而使发动机输出功率下降，零件磨损加剧，废气排放超标。因此，发动机的机油量应控制在机油标尺的上、下刻度线之间。

3、轮胎气压过高

轮式机械的轮胎充气压力是决定其使用寿命和工作好坏的主要因素。气压过低时胎体变形增加，造成内应力增加，加速橡胶老化和帘线疲倦；同时滚动阻力增加，胎肩磨损加剧。但充气压过高时轮胎帘线会产生很大的张力，对冲击的抵抗力减弱，岩石棱角容易损坏轮胎；同时使轮胎胎面磨损加剧，致使轮胎打滑，降低工程机械的作业效率。

温馨提示：使用设备之前，要认真检查轮胎的气压是否正常（运输作业时可略高些，田间作业时要偏低些；冬季可略高些，夏季要偏低些），以免引起瘪胎或爆胎。履带过松或过紧，都易引起履带板、履带轴及轮子加速磨损，故一定要保持适宜的张紧度。

以上就是四不像工程车生产厂家小编今天为大家分享的全部内容了，相信大家在看完这篇文章之后一定了解了维修四不像工程车的误区了，如果您还有什么想要了解的地方，欢迎您拨打电话前来咨询，我们的工作人员将会给您满意答案。